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辛辛苦苦賺了錢不花要幹什麼??

這幾天領了錢終於可以買日思夜想的 J-Power 第三代HDMI雙平台/雙核心極速無線影音接收器了~~

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經過多方比較後,發現J-Power 第三代HDMI雙平台/雙核心極速無線影音接收器居然曾造成搶購熱潮,實在是居家必備好物

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商品訊息功能

商品訊息描述

 

 



最新 ◆商品名稱:杰強J-Power 第三代HDMI雙平台/雙核心極速影音接收器

◆廠牌及原廠型號:J-Power JP-EZCAST-DG01

◆商品特色:

◎雙平台Android4.2/ iOS 智慧型手機-無線影音傳輸器 !!

◎小手機變大電視

特惠活動◎手機平板均適用

◎iPhone5/6/iPad鏡射投影?

◎上網、遊戲、影響分享、最大視覺享受

◎全支援Android4.2手機,win8.1桌面同步

◆商品規格:

◎WIFI無線傳輸 符合802.11B/G/N WIFI無線傳輸規範

◎中央處理器 採用ARM Cortex 600/1G Mhz高階中央處理器

◎內建記憶體 128MB DDR3 記憶體 + 128MB 快閃 NAND flash

◎HDMI輸出介面 使用micro USB充電線,(AC變壓器請使用5V/1A)

◎電源輸入介面 內建HDMI 1.4版/1.3V電壓

◎產品尺寸 長79mm*寬29mm*高9mm

◎產品重量 25g

◎NCC驗證碼:CCAJI4LP0052T4

適用手機

iPhone4S(非鏡射)/5/5S/iPhone6/iPad mini2/iPad AIR

Butterfly S/HTC New One(M7)/Max/M8/E7
網購達人

Galaxy S3 / S4 / S5 / Galaxy J / Note2 / Note3 / Note4

Xperia Z ultra/SP/ZU/Z2/Z3

Nexus7/Zenfon5/6

Nexus5

Optimus G Pro/G2 Pro/Nexus5/ G3

MI-2/MI-2A/MI-2S/MI-3

◆包裝內容物: 無線影音接收器

◆產地:中國

 

 

 

 

 

 

 

 


商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

工商時報【劉麗惠】

過去幾年無人機在全球市場快速發展,台灣儘管也有業者在硬體上多所著墨,但是台灣無人機硬體設備的實力,現況稍落後於全球市場,但台灣在無人機領域也並非完全沒有機會,未來台灣可採取軟硬整合的策略,在無人機上整合人工智慧、大數據、光學、影像等技術,開發軟硬整合的應用系統解決方案,仍有搶攻全球無人機應用服務商機的機會。

因此一年多前,工研院組成無人機創新應用研發團隊,先透過發掘無人機發展創新應用時所面臨的問題,再從缺口切入目前市場上沒有的系統解決方案。

工研院解決發案 打通技術瓶頸

工研院深入就無人機產業進行了解之後,發現產業的發展存在著三個技術瓶頸。

第一、無人機尚且無法遠端操控,現行產品都必須在目視的狀況下進網拍熱門產品行操控。

第二、無人機續航力不佳。

第三、不同應用要有不同的感測器。這些技術上的問題,導致無人機在商務應用創新上,受到很大限制,因此工研院研發團隊聚焦無人機商務應用領域,開始進行創新。

工研院的「無人機隊ICT解決方案」能讓作業人員遠從美國操控地球另一端的無人機隊,背後整合許多技術,主要包涵三大部分。

解決訊號延遲 跨洲也能操控

第一,研究團隊透過「無人機隊雲端監控與快速部署技術」,解決LTE訊號延遲的問題,讓作業人員可以LTE進行跨洲操控,實現無人機飛行不需目視的目標。

同時,此系統可以透過斷線復原、緊急自主降落等功能,允許使用者切換選擇所控制的無人機,並在地圖上顯示無人機的位置與機體狀況。

降低影像串流延遲

第二,研究團隊以創新研發的「無人機三模影像即時串流」技術,整合三種攝影鏡頭,建立LTE行動網路即時影像串流機制,以攝影鏡頭為「第一人稱視角」,可大幅降低影像串流的延遲,另一種作法則是鏡頭用高解析度的30倍光學變焦鏡頭,可讓無人機具備縮放影像的功能,如此一來,當無人機看到下面有人,可以放大清楚看到人臉,辨識能力極佳,還有一種是熱成像攝影鏡頭,可讓無人機在高空或夜間進行監控、偵察等任務。

突破電池續航力問題

第三,工研院以自主研發的「無人機自主式充電系統」,解決電池續航力的問題。闕志克說,研發團隊透過將燃料電池與一般電池進行混搭,尋找提高電池續航力的方法,目前此研究在技術上,已經有一定程度的突破,研究團隊同時以創新系統的概念,發展出無人機自主式充電系統,此系統內建自動穩定降落台與充電安全性監控子系統,同時也支援機載或外部電源型燃料電池發電系統、太陽能電池或其他發電機等多種電源,讓未來自主式充電系統的建置,更為容易,除此之外,研發團隊也開發充電站的智能系統,讓整個充電站可以全年自主維修。

整合之路 尚需更多資源投注

無人機隊ICT解決方案預估2017年第三、四季可具體商用化,未來一段時間,工研院研發團隊將繼續就電池續航力、即時性、智慧化飛控軟體等,進行更大的創新,不過,由於這一切都需要更多研發人才與創新資源的加入,呼籲具備力且對無人機產業抱持信心的人才與企業,可就無人機軟硬整合創新應用投入更大心力,也可與工研院進行跨界合作,催化出台灣在無人機領域上更大的創新能量。(本文作者為工研院資訊與通訊研究所所長)
 

 

 

(中央社台北28日電)中國大陸中車公司日前公告,旗下長春軌道客車股份有限公司與澳洲公司組成的聯合體Evolution Rail取得澳洲地鐵列車合約,總金額約人民幣101億元(約新台幣475億元)。

觀察者網今天報導,中國軌道交通裝備業龍頭中國中車股份有限公司(中國中車)25日公告,控股子公司中車長春軌道客車股份有限公司(長客股份)與澳洲組成的聯合體Evolution Rail,與澳洲公共交通運輸部簽署維多利亞州政府高運量地鐵車(HCMT)項目合約,合約總金額澳幣20億元。

公告顯示,聯合體由長客股份、澳洲Downer EDILimited公司及澳洲Plenary集團組成,其中長客股份約占合約總金額的45%。1051128

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